رینگ آلومینیومی اسپرت شرکت رانیز - عرضه اولیه سهام رانیز در فرابورس

 


🏭 معرفی شرکت

شرکت کارخانجات رینگ اسپرت نور نی‌ریز با نماد معاملاتی «رانیز» در بازار دوم فرابورس ایران پذیرفته شده است. این شرکت در تاریخ ۱۳۷۶/۰۳/۰۷ به صورت سهامی خاص تأسیس و به شماره ثبت ۲۶۱ در اداره ثبت شرکت‌های شهرستان نی‌ریز به ثبت رسیده است.

مرکز اصلی شرکت در استان فارس، شهرستان نی‌ریز، شهرک صنعتی ده فاضل واقع شده و دفتر مرکزی آن در تهران، خیابان ولیعصر قرار دارد. این شرکت در گروه «خودرو و ساخت قطعات» و زیرگروه «قطعات یدکی و جانبی وسایل نقلیه موتوری» فعالیت می‌کند.


📜 تاریخچه و فعالیت اصلی

شرکت از سال ۱۳۸۰ با همکاری صنعتی و فنی با شرکت رونال آلمان (RONAL)، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان رینگ در جهان، فعالیت خود را آغاز کرد. سپس با انتقال دانش فنی از شرکت‌های Intra آلمان و R.W.Wijfels بلژیک، توانست خط تولید خود را مطابق با بالاترین استانداردهای بین‌المللی راه‌اندازی کند.

فعالیت اصلی شرکت، تولید انواع رینگ اسپرت آلومینیومی است و علاوه بر آن، محصولاتی نظیر اویل‌ماژول (Oil Module)، دسته موتور (Engine Mount) و فیدبراکت (Feed Bracket) را نیز تولید می‌کند. همچنین موضوع فعالیت شرکت شامل تولید خودروهای برقی، واردات ماشین‌آلات و قطعات یدکی، و صادرات محصولات تولیدی نیز می‌شود.


📊 خلاصه اطلاعات مالی شرکت

💰 سرمایه ثبت‌شده: ۷۰۰,۰۰۰ میلیون ریال

📈 برنامه افزایش سرمایه: تا ۱,۵۰۰,۰۰۰ میلیون ریال (۱.۵ همت)

💎 سود خالص سال ۱۴۰۳: ۱۰,۷۲۶,۳۲۰ میلیون ریال

📊 حاشیه سود خالص: ۳۸.۱۶ درصد

🛒 فروش سال ۱۴۰۳: ۲۸,۱۰۶,۳۶۱ میلیون ریال

📦 فروش شش‌ماهه ۱۴۰۴: ۱۹,۵۸۹,۳۷۹ میلیون ریال

📈 نرخ رشد سود خالص (شش‌ماهه): ۶۶ درصد

📈 نرخ رشد سود ناخالص (شش‌ماهه): ۷۸ درصد

🔹 نکته مهم: سود ناخالص و خالص شرکت در دوره شش‌ماهه منتهی به ۱۴۰۴/۰۶/۳۱ به‌ترتیب ۷۸٪ و ۶۶٪ نسبت به دوره مشابه سال قبل رشد داشته است که نشان‌دهنده روند صعودی عملکرد مالی شرکت می‌باشد.


👥 معرفی سهامداران و مدیران کلیدی

👤 سهامدار عمده: آقای محمدحسین مربی

اعضای هیئت مدیره:

👨‍🔬 علی اکتسابی – عضو هیئت مدیره، کارشناسی ارشد شیمی تجزیه با سابقه مدیریت واحد خط رنگ شرکت

👨‍💼 محمدمهدی باقری – عضو هیئت مدیره، دانشجوی دکتری حسابداری با سابقه مدیریت مالی در شرکت‌های تأمین سرمایه

🏛️ مشاور پذیرش: شرکت تأمین سرمایه امین (سهامی عام)


🧩 محصولات اصلی شرکت

🔹 رینگ آلومینیومی: محصول اصلی و استراتژیک در سایزهای ۱۴ تا ۲۰ اینچ با بیش از ۲۰۰ نوع قالب مختلف

🔹 اویل‌ماژول: خنک‌کننده روغن موتور که موجب افزایش طول عمر روغن و سایر قطعات موتور خودرو می‌شود

🔹 دسته موتور: نگهدارنده موتور و کاهش ارتعاشات با بخش لاستیکی جهت جلوگیری از تماس فلز با فلز

🔹 فیدبراکت: نگهدارنده مجموعه دسته موتور در خودرو سمند و موتور EF7

🔹 شرکت بیش از ۸۵ درصد از نیاز رینگ آلومینیومی گروه صنعتی ایران‌خودرو و بیش از ۷۵ درصد از بازار داخلی لوازم یدکی خودرو را تأمین می‌کند.


⚡ مزیت‌های رقابتی شرکت

خودکفایی در آلیاژسازی: شرکت قادر به تولید آلیاژ AlSi11Mg مورد نیاز خود است و وابستگی به تأمین‌کنندگان خارجی ندارد. آلیاژسازی داخلی حدود ۱۰ تا ۱۳ درصد هزینه‌ها را کاهش داده است.

کیفیت در سطح جهانی: دریافت گواهینامه ISO 9001 و استاندارد ملی ایران، انجام ۱۳ تست کیفیت از جمله X-Ray، تست نشتی، تست خمشی و تست شعاعی روی هر رینگ.

قیمت تمام‌شده پایین: به دلیل بازیافت کامل ضایعات در داخل مجموعه، عدم استفاده از تسهیلات بانکی، پایین بودن نسبت نیروی انسانی خدماتی به تولیدی و هزینه استهلاک پایین.

سهم بازار غالب: با سهم بیش از ۷۵ درصد از بازار داخلی، بزرگترین تولیدکننده رینگ آلومینیومی کشور محسوب می‌شود.

قراردادهای شناور با خودروسازان: ریسک تغییرات نرخ ارز و قیمت آلومینیوم در قراردادها با خودروسازان به صورت شناور پوشش داده شده و شرکت متضرر نمی‌شود. هرچه نرخ مواد بالاتر برود، سود بیشتری نصیب شرکت می‌گردد.

تکنولوژی پیشرفته رنگ: برخورداری از خط رنگ با کیفیت طبق استاندارد کشور آلمان و مشابه خطوط رنگ بهترین خودروسازان دنیا از شرکت EISENMANN

نرخ برگشت کالا (PPM) نزدیک به صفر: در حالی که PPM شرکت‌های رونال و بورت حدود ۱,۲۰۰ است، این شرکت به دلیل کنترل کامل بر کیفیت آلیاژ، نرخ برگشت کالای بسیار پایینی دارد.


⚠️ ریسک‌های سرمایه‌گذاری (بر اساس امیدنامه)

🔴 ریسک وابستگی به مشتریان عمده

بخش عمدهای از فروش شرکت به ایران‌خودرو وابسته است. هرگونه کاهش تولید یا تغییر استراتژی تأمین قطعات توسط خودروسازان، می‌تواند بر حجم سفارشات تأثیر مستقیم بگذارد. با این حال، شرکت در حال انعقاد قرارداد با سایر خودروسازان نظیر بهمن موتور (تولید رینگ ۲۰ اینچی) و سازه‌گستر است و فروش به سایر خودروسازان در دستور کار قرار دارد.

🔴 ریسک نوسانات قیمت مواد اولیه

شمش آلومینیوم حدود ۷۴ درصد از بهای تمام‌شده شرکت را تشکیل می‌دهد. گرچه شرکت از قراردادهای شناور برای پوشش این ریسک استفاده می‌کند، اما نوسانات شدید قیمت جهانی و نرخ ارز می‌تواند بر حاشیه سود تأثیرگذار باشد. قیمت آلومینیوم در سال ۱۴۰۴ به‌طور میانگین حدود ۳۵۰ هزار تومان بوده و در روزهای اخیر از ۵۰۰ هزار تومان نیز فراتر رفته است.

🔴 ریسک ناترازی انرژی و تورم

افزایش قیمت حامل‌های انرژی و تورم عمومی، هزینه‌های تولید را افزایش می‌دهد. شرکت با افزایش بهره‌وری و کاهش مصرف انرژی، این ریسک را مدیریت کرده است. با وجود دو جنگ و ناترازی انرژی در سال جاری، شرکت موفق به رشد تولید بیش از ۵۰ درصدی شده است.

🔴 ریسک اعتباری و دوره وصول مطالبات

دریافتنی‌های شرکت عمدتاً از خودروسازان است که دوره وصول بیش از ۳ ماه طول می‌کشد. اما با توجه به دولتی بودن مشتریان اصلی و سابقه همکاری طولانی‌مدت، ریسک نکول پایین ارزیابی شده است.

🔴 ریسک فنی و فرسودگی تکنولوژی

صنعت خودرو به سمت الکتریکی شدن و وزن‌کاهی پیش می‌رود. اما زیرساخت کارخانه بر اساس “انطباق با جدیدترین فناوری‌ها” طراحی شده و خط تولید اویل‌ماژول، نشان‌دهنده توانایی شرکت در همگام‌سازی با تحولات صنعت است.


📈 برنامه‌های آتی شرکت (تا سال ۱۴۰۶)

🔸 افزایش ظرفیت تولید از ۱.۲ میلیون به ۲ میلیون حلقه رینگ در سال

🔸 راه‌اندازی خط تولید سرسیلندر با تولید روزانه ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ قطعه

🔸 توسعه خطوط تولید اویل‌ماژول، فیدبراکت و دسته موتور

🔸 کاهش وابستگی به ایران‌خودرو از طریق انعقاد قرارداد با سایر خودروسازان

🔸 ورود به بازار قطعات یدکی و تقویت شبکه توزیع

🔸 حفظ سهم حداکثری از بازار داخلی لوازم یدکی خودرو

🔹 پروانه بهره‌برداری با ظرفیت جدید در تاریخ ۱۴۰۳/۰۵/۱۶ از وزارت صمت دریافت شده است.

🔹 طرح توجیهی اقتصادی: ارزش فعلی خالص پروژه ۲.۶۲۹ میلیارد ریال، شاخص سودآوری ۲.۵ و دوره بازگشت سرمایه ۲۱ ماه برآورد شده است.

🔹 تأمین مالی پروژه: از محل سود انباشته شرکت، آورده سهامداران و بدون اخذ وام از سیستم بانکی

🔹 اشتغال‌زایی: ایجاد حداقل ۳۰۰ شغل مستقیم در طول اجرای پروژه


🗓️ جزئیات عرضه اولیه رانیز

بر اساس اطلاعیه رسمی فرابورس، سهام شرکت به روش ترکیبی عرضه می‌شود:

🔸 مرحله اول: ۲۱۰ میلیون سهم (معادل ۳ درصد کل سهام) با قیمت هر سهم ۱۱,۵۳۷ ریال عرضه می‌شود و به هر کد معاملاتی ۲,۶۵۰,۰۰۰ سهم تعلق می‌گیرد.

🔸 مرحله دوم: ۳۵۰ میلیون سهم (معادل ۵ درصد کل سهام) با قیمت کشف‌شده در مرحله اول عرضه می‌گردد و به هر کد معاملاتی ۷۰۰ سهم تخصیص خواهد یافت.

📅 تاریخ عرضه: یکشنبه، ۱۴۰۵/۰۴/۰۷

📌 بازار هدف: فرابورس ایران، بازار دوم


🌍 وضعیت صنعت در جهان و ایران

در جهان:

  • مصرف سالیانه رینگ آلومینیومی در دنیا حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون قطعه است و این حجم دائماً در حال رشد است.
  • خودروسازان بزرگی نظیر PORSCHE، BMW و AUDI تقریباً به طور ۱۰۰٪ از رینگ آلومینیومی استفاده می‌کنند.
  • رینگ‌سازان بزرگ دنیا نظیر Ronal و Borbet فروش سالیانه حدود ۱.۵ تا ۱.۸ میلیارد یورو دارند.

در ایران:

  • از ابتدای دهه ۱۳۸۰، نصب رینگ آلومینیومی روی خودروها توسط خودروسازان شروع شده است.
  • نیاز سالانه خودروسازان و بازار ایران به رینگ اسپرت حدود ۳ میلیون حلقه برآورد می‌شود.
  • شرکت رینگ اسپرت نور نی‌ریز از سال ۱۳۹۵ حدود ۸۷٪ کل تأمین رینگ آلومینیومی مورد نیاز ایران‌خودرو را به عهده داشته است.

🏅 گواهینامه‌ها و سیستم کنترل کیفیت

گواهینامه ISO 9001

استاندارد ملی ایران در زمینه انواع رینگ‌های سواری آلومینیومی

تست‌های ۱۰۰٪ در خط تولید: X-Ray، بالانس، تست نشتی، تست‌های ابعادی و تست‌های دیداری

آزمایشگاه مجهز: تست ضربه، سالت اسپری، تست خستگی، تست سختی، تست کششی، تست مواد، جایگیری تایر روی رینگ، چسبندگی رنگ


📍 اطلاعات تماس و آدرس

دفتر مرکزی: تهران، خیابان ولیعصر، بالاتر از میدان ولیعصر، خیابان پرویز روشن، پلاک ۱۴

آدرس کارخانه: استان فارس، شهرستان نی‌ریز، شهرک صنعتی ده فاضل، کوچه کیمیا، خیابان صنایع

کد پستی: ۷۴۹۱۱۷۸۲۵۴

پست الکترونیک: info@nnawheel.com


🧾 سخن پایانی

شرکت کارخانجات رینگ اسپرت نور نی‌ریز با نماد «رانیز»، به عنوان بزرگترین تولیدکننده رینگ آلومینیومی کشور، با سهم بازار بیش از ۷۵ درصد، خودکفایی در آلیاژسازی، کیفیت در سطح جهانی و برنامه‌های توسعه‌ای مشخص، یکی از گزینه‌های قابل‌توجه برای سرمایه‌گذاری در بازار فرابورس محسوب می‌شود.

با این حال، سرمایه‌گذاران محترم توجه داشته باشند که وابستگی به ایران‌خودرو و نوسانات قیمت مواد اولیه از مهم‌ترین ریسک‌های پیش‌روی شرکت است و تصمیم‌گیری نهایی باید بر اساس تحلیل جامع شخصی صورت گیرد.


⚠️ تذکر مهم: این مطلب صرفاً بر اساس امیدنامه رسمی شرکت تهیه شده و به منزله توصیه سرمایه‌گذاری نیست. سرمایه‌گذاران باید قبل از هر گونه اقدام، بررسی جامع خود را انجام دهند.

آخرین مقالات